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Mar 14, 2019 8:40 AM ET

(セグメント、製品およびアプリケーション) によって貨物フォワーダー 2019 の市場分析と業界キー Playes キューネ Nagel、DHL グループ、シノトランス

iCrowdNewswire - Mar 14, 2019

運送会社業界

説明

Wiseguyreports.Com 追加“運送会社-2024年まで成長、機会およびキーのトッププレイヤーの分析予測市場の需要、”研究データベースへ

運送会社は、メーカーや生産者から市場、顧客または配布の最終的なポイントに商品を得るためには、個人や企業のために出荷を運営する会社です。
2018 年には、グローバルの運送市場規模は xx 万ドルと 2019 2025 中 xx % の CAGR で 2025 年の終わりによって xx 百万米ドルに達する見込み。

このレポートに焦点を当てて世界の運送状態未来の予測、成長機会、主要市場の主要なプレーヤー。研究目的は、アメリカ合衆国、ヨーロッパと中国の運送会社開発を提示します。

本研究では覆われているキー ・ プレイヤー

キューネ Nagel
DHL グループ
シノトランス
DB シェンカー ロジスティクス
GEODIS
パナルピナ
DSV
Bolloré 物流
Expeditors
Dachser
日本通運
CEVA 物流
Pantos 物流
アジリティ ・ ロジスティクス
ヘルマン
Damco
KWE
日立物流
UPS サプライ チェーン
山九
ケリー物流
Logwin
CJ は韓国高速
C.H.Robinson
郵船ロジスティクス
NNR グローバルロジスティクス

トール ・ ホールディングス
パイロットの貨物サービス

Https://www.wiseguyreports.com/sample-request/3826376-global-freight-forwarder-market-size-status-and-forecast-2019-2025 @ サンプル レポートの要求

製品タイプ別の市場セグメントに分割します。
完全貨物 (FCL)
以下の貨物 (LCL) より
その他

市場セグメント別に分割アプリケーション
船舶貨物
航空機貨物
トラック貨物
鉄道貨物

市場セグメントこのレポートをカバーする地域/国別
米国
ヨーロッパ
中国
日本
東南アジア
インド
中央・南アメリカ

このレポートでの学習目標は次のとおりです。
運送会社のグローバル ステータスを分析するには、未来の予測、成長機会、主要市場の主要なプレーヤー。
アメリカ合衆国、ヨーロッパと中国の運送会社の開発を行う。
戦略的にキープレーヤーをプロファイル化し、開発計画と戦略を総合的に分析します。
定義するには、説明し、製品の種類、市場およびキーの地域別市場の予測します。

Https://www.wiseguyreports.com/enquiry/3826376-global-freight-forwarder-market-size-status-and-forecast-2019-2025 @ クエリをまま

目次

1 レポートの概要
1.1 調査範囲
1.2 重要な市場セグメント
1.3 プレーヤー カバー
1.4 市場分析の種類によって
1.4.1 グローバルな貨物フォワーダー市場サイズ成長率型 (2014-2025)
1.4.2 フル コンテナー負荷 (FCL)
1.4.3 少ない-貨物 (LCL) より
1.4.4 その他
1.5 市場のアプリケーションで
1.5.1 グローバルな貨物フォワーダー市場シェア アプリケーション (2014-2025)
1.5.2 船貨物
1.5.3 航空機貨物
1.5.4 トラック貨物
1.5.5 鉄道貨物
1.6 研究の目的
1.7 年と見なされます

2 世界的な成長動向
2.1 貨物フォワーダー市場規模
2.2 貨物フォワーダーの成長動向地域
2.2.1 貨物フォワーダー市場規模地域 (2014-2025)
2.2.2 貨物フォワーダー市場シェア (2014 ~ 2019 年) の地域
2.3 業界の動向
2.3.1 市場トレンド
2.3.2 市場ドライバー
2.3.3 市場機会

12 国際的な選手プロフィール
12.1 キューネ Nagel
12.1.1 キューネ Nagel 会社概要
12.1.2 会社概要と事業概要
12.1.3 貨物フォワーダー導入
12.1.4 キューネ Nagel 収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.1.5 キューネ Nagel の最近の発展
12.2 DHL グループ
12.2.1 DHL グループ会社概要
12.2.2 会社概要と事業概要
12.2.3 貨物フォワーダー導入
12.2.4 DHL グループ売り上げ高貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.2.5 DHL グループの最近の発展
12.3 シノトランス
12.3.1 シノトランス会社概要
12.3.2 会社概要と事業概要
12.3.3 貨物フォワーダー導入
12.3.4 シノトランス収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.3.5 シノトランス最近開発
12.4 DB シェンカー ロジスティクス
12.4.1 DB シェンカー ロジスティクス会社概要
12.4.2 会社概要と事業概要
12.4.3 貨物フォワーダー導入
12.4.4 DB シェンカー ロジスティクス収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.4.5 DB シェンカー ロジスティクスの最近の発展
12.5 GEODIS
12.5.1 GEODIS 会社概要
12.5.2 会社概要と事業概要
12. 5.3. 貨物フォワーダー導入
12.5.4 GEODIS 収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.5.5 GEODIS の最近の発展
12.6 パナルピナ
12.6.1 パナルピナ会社概要
12.6.2 会社概要と事業概要
12.6.3 貨物フォワーダー導入
12.6.4 パナルピナが減収貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.6.5 パナルピナの最近の発展
12.7 DSV
12.7.1 DSV 会社概要
12.7.2 会社概要と事業概要
12.7.3 貨物フォワーダー導入
12.7.4 DSV 収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.7.5 DSV 最近開発
12.8 Bolloré 物流
12.8.1 Bolloré 物流会社概要
12.8.2 会社概要と事業概要
12.8.3 貨物フォワーダー導入
12.8.4 Bolloré 物流収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.8.5 Bolloré 物流動向
12.9 expeditors
12.9.1 expeditors 会社概要
12.9.2 会社概要と事業概要
12.9.3 貨物フォワーダー導入
12.9.4 expeditors 収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.9.5 expeditors の最近の発展
12.10 Dachser
12.10.1 Dachser 会社概要
12.10.2 会社概要と事業概要
12.10.3 貨物フォワーダー導入
12.10.4 Dachser 収入貨物フォワーダー事業 (2014-2019)
12.10.5 Dachser の最近の発展
12.11 日本通運
12.12 CEVA 物流
12・13 pantos 物流
12.14 アジリティ ・ ロジスティクス
12.15 ヘルマン
12.16 Damco
12.17 KWE
12.18 日立物流
12.19 UPS サプライ チェーン
12.20 山九
12.21 ケリーロジスティクス
12.22 Logwin
12.23 CJ 韓国エクスプレス
12.24 C.H.Robinson
12.25 郵船ロジスティクス
12.26 NNR グローバルロジスティクス
12.27 菲
12.28 トール ・ ホールディングス
12.29 パイロット貨物サービス

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