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Feb 14, 2020 4:49 AM ET

トラックとしてのサービス市場:2020年世界の産業規模、シェア、価格、トレンド、予測


iCrowd Newswire - Feb 14, 2020

トラックとしてのサービス産業

説明

Wiseguyreports.Com、調査データベースに「2025年までのトップキープレーヤー予測の市場需要、成長、機会、分析」を追加

このレポートは、世界のサービスとしてのトラックの状態、将来の予測、成長機会、主要市場、主要プレーヤーに焦点を当てています。本研究の目的は、北米、欧州、中国、日本、東南アジア、インド、中南米におけるサービスとしてのトラック開発を提示することです。

この研究で取り上げられた主要なプレーヤー

ダイムラートラック・バス
フリートアドバンテージ
フリートコンプリート
マントラック・バス
トリンブル輸送エンタープライズソリューション

サンプル レポートの @ https://www.wiseguyreports.com/sample-request/4901798-global-truck-as-a-service-market-size-status-and-forecast-2020-2026の要求

市場セグメント:タイプ別、製品を分割可能

デジタル貨物仲介
テレマティクスサービス
ビジネス分析
小売・小隊のデジタル化

アプリケーション別市場セグメント
大企業
中小企業

地域の説明

この研究では、世界市場におけるさまざまな消費者を理解するために、世界の領域における異なる主要企業を分析し、比較しました。これは、北米、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋地域、中東、アフリカなど、世界中の様々な地域での製品/サービスの明らかな消費を分類しました。このレポートは、データを外挿し、今後数年間で業界で普及する脅威と機会を報告しました。さらに、このレポートでは、成長率、生産能力、収益創出に基づいて、上記の地域の主要企業のそれぞれをプロファイリングしました。

研究方法

データは、聴衆を特定し、アンケート、フォーカスグループ、インタビューなどの主要な方法を採用することによって収集されました。また、財務報告などのデータ収集などの二次的手法も利用された。

本報告で用いた分析方法は定性分析と定量分析であった。統計データを定量的手法で分析した。一方、インタビューとフォーカスグループのデータは、定性的分析を用いて分析した。描かれた推論は、PESTEL分析、ポーターの5つの力、SWOT分析などの枠組みで実施されました。これらのフレームワークから得られた結果は、ゲーム学習業界の将来のトレンドを決定するために使用されました。

クエリを @https://www.wiseguyreports.com/enquiry/4901798-global-truck-as-a-service-market-size-status-and-forecast-2020-2026のままにする

目次

1 レポートの概要
1.1 学習範囲
1.2 主要市場セグメント
1.3 対象プレイヤー:サービスとしてのトラック収入別ランキング
1.4 市場分析:種類別
1.4.1 世界のサービスとしてのトラック市場規模成長率:2020 VS 2026
1.4.2 デジタル貨物仲介
1.4.3 テレマティクスサービス
1.4.4 ビジネス分析
1.4.5 小売・小隊のデジタル化
1.5 アプリケーション別市場
1.5.1 世界のサービスとしてのトラック市場シェア:用途別:2020 VS 2026
1.5.2 大企業
1.5.3 中小企業
1.6 学習目的
1.7 年の考慮

2 地域別の世界の成長動向
2.1 サービスとしてのトラック市場の展望(2015-2026)
2.2 地域別のトラックとしてのサービスとしての成長動向
2.2.1 地域別のサービスとしてのトラック市場規模:2015 VS 2020 VS 2026
2.2.2 地域別のトラック・アズ・ア・サービスの歴史的市場シェア(2015-2020年)
2.2.3 地域別のサービスとしてのトラック予測市場規模(2021-2026年)
2.3 業界動向と成長戦略
2.3.1 市場トップトレンド
2.3.2 市場の要因
2.3.3 市場の課題
2.3.4 ポーターの五つの力の分析
2.3.5 サービスとしてのトラック市場の成長戦略
2.3.6 主要なサービストラックのプレーヤーへのインタビュー(オピニオンリーダー)

….

13キープレーヤープロファイル
13.1 ダイムラートラック&バス
13.1.1 ダイムラートラック・バス会社詳細
13.1.2 ダイムラートラック& バス事業概要とその総収益
13.1.3 ダイムラートラック&バストラックとしてのサービス紹介
13.1.4 ダイムラートラック&バスの収益(2015-2020))
13.1.5 ダイムラートラックとバスの最近の開発
13.2 フリートアドバンテージ
13.2.1 フリートアドバンテージ会社詳細
13.2.2 フリートアドバンテージ事業概要とその総収益
13.2.3 フリート・アドバンテージ・トラック・アズ・アズ・ア・サービス紹介
13.2.4 サービスとしてのトラック事業におけるフリート・アドバンテージ・収益(2015-2020)
13.2.5 フリートアドバンテージ最近の開発
13.3 艦隊の完成
13.3.1 フリート完成会社の詳細
13.3.2 フリートの事業概要とその総収益
13.3.3 フリート完全なサービスとしてのトラックの紹介
13.3.4 サービスとしてのトラック事業におけるフリートの収益完了(2015-2020)
13.3.5 艦隊の開発完了
13.4 マントラック&バス
13.4.1 MAN トラック・バス会社詳細
13.4.2 MAN トラック・バス事業概要と総収益
13.4.3 MAN トラック&バストラックとしてのサービス紹介
13.4.4 マントラック&バスの収益(2015-2020年)
13.4.5 MAN トラックとバスの最近の開発
13.5 トリンブル輸送エンタープライズソリューション
13.5.1 トリンブル輸送エンタープライズソリューション企業詳細
13.5.2 トリンブル輸送エンタープライズソリューション事業概要とその総収益
13.5.3 トリンブル輸送エンタープライズソリューション トラック・アズ・アズ・サービス
13.5.4 Trimble輸送エンタープライズソリューションサービスとしてのトラック事業における収益(2015-2020年)
13.5.5 トリンブル輸送エンタープライズソリューション最近の開発

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続けた。。。

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