世界の道路安全市場は、2020~2025年のCAGRは8.97%の成長が見込まれています。

世界の道路安全市場は2025年までに43億9,000万ドルに達すると予測され、2020~2025年のCAGRは8.97%の成長を見込んでいます。交通安全動向の需要は、現在の交通モードにおける主な関心事の一つです。人口の増加、および世界中での使用中の車両の増加は、交通安全産業分析の主要な課題の1つです。都市人口の継続的な増加、道路施設の増加、事故、車両の急速な近代化は、世界中の道路安全ソリューション市場の成長を促進する中心的な懸念事項の一部です。過去10年間で、道路安全ソリューションの採用が増加し、サービスが道路安全市場の需要を押し進める予測がなされています。

 

• 北米地域は、この地域における先進技術とインフラ開発の採用により、道路安全市場を支配しました。
• 世界道路協会(PIARC)に従って、毎年124万人以上が世界中の交通事故で死亡しています。多くの人が永久的な障害を患い、2000万人から5000万人が致命的でない傷害を受ける。 これに対抗するために、道路安全ソリューションがますます採用されています。
• 世界的な交通事故は、15歳から30歳までの若者だけでなく、死亡した子供たちの主な原因となっています。今後、この道路の傷害は大きな問題となり、道路交通傷害は2030年までに7番目の主要な死因になると推定されています。
• 道路安全ソリューションとサービスは、道路交通システムの計画、管理、設計、運用、使用をガイドし、その結果、人間の落下性の代わりに安全を提供します。

 

コンポーネントタイプの道路安全市場によって、異なるセグメントに分類され、ソリューションおよびサービスが含まれます。ソリューション セグメントは、強制ソリューション、自動ナンバープレート認識/自動ナンバープレート認識、インシデント検出と対応などにさらにセグメント化されます。サービスセグメントは、プロフェッショナルサービスとマネージドサービスにさらに分解されます。施行ソリューションは、予測期間中に最高の CAGR で成長することが予想されます。インフラ、車両技術、施行・間接アプリケーション、教育・広報など、さまざまなアプリケーションでの削減対策の活用が進んでいます。

 

 

北米地域は、36.2%以上のシェアを持つ世界の道路安全市場を支配し、次いでヨーロッパとAPAC地域が続きました。北米は、インフラ整備と技術の進歩の面で重要な地域の一つです。北米で使用されている車両の数がAPACやヨーロッパに比べて多く、米国内の車両の本質的な要件により、北米諸国が持続可能かつ確立した経済性を有する道路安全ソリューションの採用を推進し、増加インフラ整備への投資は、道路安全導入率の重要な要因の一つです。APACは、2020年から2025年までの予測期間中に10%~11%の最高CAGRで成長すると予想されており、道路安全市場の見通しに対する中国、オーストラリア、日本、インドなど様々な国からの道路安全とソリューションの需要を受けています。

 

• 政府の政策の遵守を改善するための執行

違反に対してドライバーを処罰し、罰金や運転免許証システムを請求することによって、スピード違反の後に適用された異なる政府機関によって取られた執行イニシアチブ。強制は、手動、自動、オーバートまたは隠し、モバイルまたは静止することができます。手動による強制は、一般的に、違反後にその場で停止することによって、違反ドライバーに直面している警察官や他の権限のある職員によって、過度にまたはひそかに行われます。手動強制は効果的なツールですが、操作の高い労働含有量のために非常に非効率的になる傾向があります。自動執行システムは、レーダー、レーザー、ループそれぞれが独自の長所と短所を持つ様々な検出方法で多くの異なるタイプで利用可能です。自動化された速度の強制は、モバイル、車載、半固定、固定および平均速度検出を含む異なるデバイスから操作することができ、したがって、大幅な成長に直面するように設定されています。

• 交通安全プログラム:アドボカシーから実施へ

2006年以来、グローバル交通安全施設(GRSF)は、アドボカシーを通じて、異なる機関や政府機関とのパートナーシップを行うことによって、新しい旅のための新しい交通安全に取り組んできました。2009年にロシア連邦が主催した第1回世界道路安全閣僚会議の主要スポンサーの一つとして、この施設は国連の道路安全行動10年の立ち上げにおいて重要な役割を果たし、国連道路安全協力GRSFはまた、様々なNGOが変化の主要パートナーとしての役割を認識し、道路安全に関するNGOのグローバルアライアンスへの支援を喜び、140以上の国に拠点を置くNGOが地元当局に行動の必要性を納得させるのに役立っています。 この交通安全法制の推進は、今後数年間で市場を牽引するように設定されています。

 

• 道路安全管理と安全な道路モビリティ

道路安全管理:開発途上国の中には、政府機関からの資金不足、インフラの不備、機関能力の弱さ、政治的な欠如など、さまざまなパラメータによる課題となる場合があります。意欲。このソリューションとサービスでは、機能し、有能なリード道路安全機関は、異なる国で良好な安全慣行を確立する上で重要な役割を果たすことができます。

 

より安全な道路モビリティ:新興国の一部では、拡大する車両の車両群、トラフィックミックスの激化、国内貿易の持続的な成長に対応するために、急速な改修と道路ネットワークの拡大が行われています。新しく建設され、改革された道路は、設計において重要な安全上の考慮事項が省略されたり、建設およびメンテナンスの段階で取り残されたりすると、リスクを生じる可能性があります。

 

 

技術の立ち上げ、買収、研究開発活動は、交通安全市場のプレーヤーが採用する重要な戦略です。2018年には、この市場で数多くの中小規模プレーヤーが稼働していることを考慮して、市場は断片化しました。道路安全市場の主要なプレーヤーは、ジェノプティク、カプシュトラフィックコム、センシスガツォグルー、ベラモビリティ、FLIRシステム、スワルコ、IDEMIA、シーメンス、コンデュエント、クリアビューインテリジェンスなどです。

 

• 2019年5月、カプシュ・トラフィックコムはスペインの都市アビレス市に新しい都市交通管理システムを提供する契約を受けました。契約金額は110万ドル以上です。Kapsch TrafficComは、カプシュのEcoTrafiXプラットフォームの実装に向かっており、さまざまなトラフィックデータソースをキャプチャ、集約、アーカイブ、監視するように設計されたソフトウェアスイートを提供しています。
• 2019年4月、センシス・ガツォはニューヨーク市のアルバニーで交通安全ソリューションを延長する5年間の契約を受けました。5年間の契約額は約240万ドル(SEK2,150万円)です。Sensys Gatsoは、2015年に施行された自動赤色光カメラ施行プログラムを実施する予定で、さらに5年間継続し、年間売上高は約47万ドルです。

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