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Jul 30, 2020 12:58 AM ET

BMWは、全電動5シリーズ、7シリーズ、X1を作ります


BMWは、全電動5シリーズ、7シリーズ、X1を作ります

iCrowd Newswire - Jul 30, 2020
写真:アメリア・ホロワティ・クラレス/ザ・ヴェルジュ

BMWは、5シリーズと7シリーズセダンの全電動バージョンとエントリーレベルのX1 SUVを開発しており、同社は月曜日、全体的な排出量を削減するための新たな取り組みを詳述したと発表した。

つまり、ドイツの高級自動車メーカーの最も人気のある車のほとんどすべてがすぐに全電動変種を持つことになります。BMWの米国で最も人気のある車である3シリーズの完全電動バージョンは、すでにテスト迷彩で発見されており、今後のBMW i4は4シリーズのラインナップにスロットする予定です。今月初め、同社はトップセラーのX3 SUVの全電動バージョンであるiX3の生産を明らかにした。BMWはまた、わずかに大きなX5に似ているように見えるiNext SUVをからかいました。

確かに、BMWはこれらの全電動変種のみを販売するだけではありません。同社は引き続きガス駆動、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドオプションを作成する予定です。しかしBMWは、今後10年間で自動車の生産するCO2の平均量を少なくとも3分の1に減らそうとしていると述べている。それまでに、同社は700万台以上のBMWグループ車(ミニなどの子会社を含む)が道路上に存在し、そのうち約460万台が全電動になると見積もっている。(現在、年間約250万台を販売しています。

BMWはまた、新しいバッテリーサプライヤーに「100%グリーン電力」のみを使用することに同意し得るなど、電気自動車の「最も持続可能なサプライチェーン業界全体」の創出にも取り組んでいる、と主張している。オリバー・ジップス会長は、同社は「2030年までの期間の年間暫定目標を持つ詳細な10カ年計画」を策定しており、BMWは「毎年我々の進捗状況を報告し、これらの目標に対して自分自身を測定する」と述べた。

「気候変動との闘いと資源の使い方が、私たちの社会の未来、そしてBMWグループの未来を決めるのだと強く信じています。プレミアムカーカンパニーとして、サステナビリティをリードすることが私たちの野望です。だからこそ、我々は今ここで責任を取り、これらの問題を将来の戦略的方向性の中心にしている」とZipseは声明で述べた。

他の多くのレガシー自動車メーカーと同様に、BMWはヨーロッパと中国の厳しい排出規制に先んじるために競争しています。ヨーロッパの一部の都市では、内燃機関を完全に禁止しています。同社はかつて電気自動車分野のパイオニアの一人と見られていたが、最終的には内燃車を倍増させなかった。ドイツの自動車メーカーはそれ以来市場シェアを失っただけでなく、イーロンマスクがBMWが切望するのと同じ裕福なバイヤーをターゲットにしているので、テスラの台頭によって最も直接的な影響を受けた企業の1つです。

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Sean O'Kane



Tags:    Japanese, United States, Wire