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May 27, 2021 1:00 AM ET

ルチル市場規模予測は2025年までに41億ドルに達する見込み


ルチル市場規模予測は2025年までに41億ドルに達する見込み

iCrowd Newswire - May 27, 2021

ルタイル市場の規模は、2020年から2025年の間に4.8%のCAGRで成長した後、2025年までに41億ドルに達すると予測されています。酸化チタンの建設、自動車、包装、エレクトロニクスなど、さまざまな産業からの需要の高まりが市場展開を加速させると予想されています。ルチルは重要な中間体であり、多くの産業で一般的に使用されている二酸化チタンの製造に使用されています。また、ルチルは、石英などの他の鉱物との包含として一般的に発見され、ミネラル中の針または平行繊維として存在する。宝石のアステリズム効果は、星サファイアを含むいくつかの宝石を含むルチルの使用を担当しています。したがって、さまざまなエンドユーザーアプリケーションからのルタイルの需要の高まりにより、ルタイル業界は予測期間に上昇すると予想されます。

ルチル市場レポート セグメント分析 – タイプ別

合成ルチルは、ルチル市場で広く使用されています。イルメア鉱からの合成ルチルの生産は、チタンの抽出方法の効率を高めながら、鉱物中のチタンの濃度を増加させます。イルメニテは60%のチタンを含み、他の非チタン物質を抽出して合成ルチルを作り出すために処理されます。合成ルチルは85%以上のチタン含有量を有し、最も好まれるチタン源の1つです。主なルチル用途には、プラスチック、紙、コーティング、塗料など、さまざまな用途セグメントで使用されるチタン、二酸化チタン白色顔料の加工が含まれます。

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ルチル市場レポート セグメント分析 – プロセス別

硫酸プロセスは、主にルチル市場で好ましい。硫酸プロセスは、ルチルが硫酸と反応し、その結果、鉱物およびチタン中の不要物質の残留物がルチルから抽出されるという好ましいプロセスである。硫酸塩のプロセスは、塩化物の経路よりも単純な技術を使用し、低品位、安価な鉱鉱を使用することができます。しかし、それは一般的に高い生産コストを持っており、塩化物工場よりも酸処理で構築する方が高価です。硫酸塩プロセスは環境に優しくないと認識されていますが、酸のリサイクルや中和は、副産物の他の開発と組み合わせることで、塩化経路と同じくらい安全にすることができます。

ルチル市場レポート セグメント分析 – アプリケーション別

チタンは2019年にルチル市場で最大のシェアを占めました。チタン抽出は、ルチルの市場は、チタン金属と二酸化チタンの市場に大きく依存しているので、支配的なルチルアプリケーションセグメントです。合成ルチル中のチタニウムの高濃度は、ルチル需要を駆動する最も重要な要因です。また、豊富なルチル供給もミネラルの強い需要に貢献しています。二酸化チタンの重要なエンドユーザー産業には、自動車、包装、建築、エレクトロニクスなどがあります。自動車市場の高成長は、ルチル生産を牽引する大きな要因の一つです。合成ルチルの生産に使用されるイルメネーテの施設と豊富さは、ルチル市場の成長にも力を与えています。

ルチル市場レポート セグメント分析 – エンドユース別

自動車産業は2019年にルチル市場で最大のシェアを占め、2020年から2025年の予測期間中に5.6%のCAGRで成長すると予測されています。政策規範の厳格化と環境意識の高まりにより、燃料排出量を削減するための電気自動車やバッテリー駆動車への関心が高まっています。軽量車の需要の高まりは、二酸化チタンの需要を牽引する主な要因の1つであり、世界中のルチル消費にプラスの影響を与えると予想されます。低燃費車や低公害車に対する市場の好みの高まりは、世界の軽量車需要を大幅に押し上げました。チタンコーティング誘導体ポリカーボネートは、高い耐傷性を与えます。したがって、自動車コーティング用途における二酸化チタンの使用の増加は、予測期間のルチル市場をさらに促進するでしょう。

ルチル市場レポート セグメント分析 – 地域別

アジア太平洋地域は、2019年のルチル市場で43.7%と最大のシェアを占めました。インドと中国の自動車の新興国における産業投資の増加と高いGDP成長率は、アジア太平洋地域の市場成長を牽引すると予想されています。地理的には、世界の見通しを精査することで、アジア太平洋地域は、ルチルの大規模な需要により、自動車などの大量のエンドユース産業でルチル市場シェアを独占しました。OICAの推計によると、2017年から2018年の間に地域部門の自動車需要が310万台を超える。予測期間中、中国は最も高いルーブル生産量と消費を生み出すと予測されています。中国は、大型車および自動車大型自動車生産の急速な発展の結果、アジアをリードする自動車フォーム顧客です。国際貿易局によると、中国政府は2020年までに3,000万台、2025年までに3,500万台に達すると予想している。2018年、中国の特殊自動車部品産業は約350万ドルに達し、年間成長率は約30%でした。さらに、政府は輸出量の拡大に向けた取り組みをチャネリングすることに焦点を当てています。異なる輸入国からの需要とインドやブラジルのような他の輸出国からの競争が主な要因です。

ルチル市場の推進力

塗料および塗料産業からのルチル需要の急速な増加

雪だるま式の塗料およびコーティング産業は、ルチル市場における世界的な成長を促進する主な要因です。塗料業界では、いくつかの政府が消費塗料製品への鉛ベースの顔料の使用を禁止しているため、ルチル顔料が不可欠です。例えば、米国政府は鉛ベースのプラスチック塗料の使用を禁止している。そのため、建築用塗料や消費者用塗料は、世界で製造されるコーティングの総量の半分以上を占めており、市場の成長を促進することが期待されています。近年、塗料および塗料業界は、驚異的なインフラ開発、顧客収入の増加、建築ベースの製品需要の増加に支えられ、急速な成長を遂げています。細かく粉砕して不純物を除去するために加工すると、材料は優れた顔料として機能する明るい白色粉末に変身します。粉末を液体に懸濁させて塗料をレンダリングするために使用されます。塗料の適用中に液体はキャリアとして機能します。さらに、この地域では建設活動が続いているため、発展途上国は引き続きより多くのコーティングを要求しています。

合成ルチルセグメントにおけるイルメネマイトの容易な利用が市場成長を促進する

イルメナートの容易な利用可能性のために、合成ルチルセグメントは、世界のルチル市場でより大きな市場シェアを保持すると予測されています。合成ルチル生産におけるイルメネーテの使用は、規制された環境で製造できるため、セグメントの需要を促進します。合成ルチルの体積と不純物の形態の違いは、主にイルメイント源および抽出に使用されるプロセスに依存する。また、合成ルチルの含有量は、業界の成長を促進する天然ルチルのそれよりも比較的高いです。いくつかの顔料製造会社は、製品がオンデマンドで規制できるため、原料を天然ルチルから合成ルチルに変更しました。その結果、合成ルチル生産は経済的、倫理的と見なされ、多くのエンドユース産業での採用が増加しています。また、天然ルチル抽出の方法に関連するコストが高いほど、合成ルチルを好む企業にとっても大きな要因です。

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ルチル市場の課題

チタンから発生する有害廃棄物

多くの工業プロセスにおいて、二酸化チタン(TiO2)が広く使用されています。ルチルを加工してチタン金属と二酸化チタンを生産すると、有害廃棄物の生産が行われ、ルチルの使用を規制する法律が成立し、業界の成長が制限されています。チタンが豊富な鉄鉱石からの顔料抽出プロセスは、信じられないほど非効率的な手順を表します。TiO2の各トンで、8トン以上の廃棄物を生産することができます。二酸化チタン廃棄物処理固体廃棄物、固形酸廃棄物、弱酸廃棄物、中和廃棄物、廃棄物処理および粉塵を含みます。したがって、二酸化チタン抽出からの廃棄物の増加は、予測期間中にRutile市場のハードルを作成します。

市場の状況

テクノロジーの立ち上げ、買収、研究開発活動は、ルチル市場のプレーヤーが採用する重要な戦略です。2019年には、ルチルの市場は、シェアのxx%を占める上位5社によって統合されました。ルチル市場の主なプレーヤーは、玉城金河工業株式会社、江西金橋鉱業機械製造有限公司、上海優江チタン化学メーカー有限公司、アボットブラックストーン、トロノックスリミテッド、イルカリソースリミテッド、CRISTAL、シエラルチルリミテッド、TORミネラルズ、マレー盆地チタンPty Ltd.などです。

キーテイクアウト

自動車産業からのチタンに対する世界的な需要の高まりは、予測期間中の成長の主な原動力になると予測されています。

また、世界各地の自然災害が建築やインフラ整備の必要性を生み出し、二酸化チタンの需要が高まり、市場の成長が破滅する可能性があります。

COVID-19パンデミックは、リモートで仕事を行うことができない労働者に依存しているため、製造業や自動車産業は大きな影響を受けています。現在の状況では、この要因は、ルチル市場の成長を制限します。

関連レポート :

A. チタン市場

https://www.industryarc.com/Report/18688/titanium-market.html

B. 二酸化チタン市場

https://www.industryarc.com/Report/17665/titanium-dioxide-market.html

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