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自動車インフォテインメント市場 2022年規模、動向、上位企業、競合分析、開発シナリオ、2030年までに予測
自動車インフォテインメント市場の概要
自動車インフォテインメント市場 は、2027年までに 447億3,000万米ドル の価値があると予測されており、予測期間中(2021年2027年)に 8.51%のCAGR を登録し、2020年には234億7,000万米ドルと評価されました。
アプリケーション開発のためのオープンソースおよび標準プラットフォームの拡張サポートは、自動車インフォテインメント市場2020の動機付けに向けて予測されています。テレマティクスとインフォテインメントレポートは、進歩のための市場オプションを含むマーケットリサーチフューチャーによって行われます。CAGRは5.91%と予測され、差し迫った期間に世界市場に拍車をかけるでしょう。
自動車の量産は、予測期間の終了までにスマートフォンとIVIシステムとの統合によって強化されると推定されています。近づいている時期に、組み込みインフォテインメントシステムのオーバーザエア(OTA)アップデートを提供します。
主なプレーヤー
世界の自動車インフォテインメント市場の大きな競争相手は、コンチネンタルAG(ドイツ)、ハーマンインターナショナル(米国)、パイオニアエレクトロニクス(米国)、デンソー株式会社(日本)、ガーミン株式会社(スイス)、アルパインエレクトロニクス株式会社(日本)、ケンウッド株式会社(日本)、パナソニック株式会社(日本)、デルファイオートモーティブPLC(英国)、ALLGoエンベデッドシステムズPvt Ltd(インド)です。
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セグメント分析
自動車インフォテインメント産業の区分的評価は、オペレーティングシステムと地域に基づいて実施されています。オペレーティングシステムに基づいて、自動車インフォテインメント市場はLinux、QNX、マイクロソフトなどに分類されています。この地域をベースに、自動車インフォテインメント市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋地域、その他のグローバル地域にセグメント化されています。
詳細な地域分析
自動車インフォテインメント市場規模の地域評価は、北米、欧州、アジア太平洋地域、その他のグローバル地域に基づいて実施されています。アジア太平洋地域の自動車インフォテインメント市場は、間違いなく世界の自動車市場にとって最もパフォーマンスの高い地域の1つです。アジア太平洋地域は、途上国とGDPの上昇に支えられ、自動車インフォテインメント市場で最も急成長している地域として登場しています。
北米の自動車インフォテインメント市場は、APACとヨーロッパの地域市場に続いて、価値の面で主要な地域として登場しています。米国は2018年に北米の自動車インフォテインメント地域市場をリードしており、価値の面でも、予測期間を通じてその権限を維持することが期待されています。
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北米地域は、自動車産業への投資に関する限り、安定した経済です。自動車業界は、乗用車需要の激化により、多くのタイタンによる大規模な投資を期待しています。北米の自動車産業全体が激動を経験しており、自動車インフォテインメントは市場の軌道を決定する上で決定的な役割を果たしています。
競合分析
景気後退は、長期的な拡大を計画する機会の審議を行う候補者を誘導すると予測されています。サービスと製品の提供を変革する必要性は、市場の発展のための有利な範囲を作成するために予測されています。自動車インフォテインメント市場のマーケティング予算は、市場の流動性不足のために制限されていると推定されており、これは差し迫った期間に市場全体を変革することが予測されています。また、市場は、これらの時代の運用コストを削減するために、ローカルベースの構造に焦点を当てると推定されています。成長の命令条件は、差し迫った期間に市場に大きく拍車をかけると推定されています。市場での競争は、市場での収益性の高い機会の欠如のために上昇すると推定されています。市場の資源の最適化は、差し迫った期間の成長のための有望なオプションを作成すると予測されています。サプライチェーンの再調整は、この期間に速いペースで行われると推定されています。
コンテンツのテーブル
1 エグゼクティブサマリー
2 はじめに
2.1 定義 13
2.2 研究の範囲 13
2.3 仮定 14
2.4 市場構造 14
3 研究方法論
3.1 研究プロセス 15
3.2 一次研究 15
3.3 二次研究 16
3.4 市場規模の推定 16
3.5 予測モデル 18
4 市場ダイナミクス
4.1 はじめに 19
4.2 市場の推進力 20
4.2.1 影響分析: 市場の推進力 20
4.2.2 インフォテインメントシステムの量産需要の増加 20
4.2.3 IVIシステムとのスマートフォン統合の提供 20
4.2.4 アプリケーション開発のためのオープンソースおよび標準プラットフォームのサポートの向上 20
4.2.5 インフォテインメントと他のシステムとの統合 21
4.3 市場の課題
4.3.1 影響分析: 市場の課題 21
4.3.2 スマートフォンと組み込みインフォテインメントシステム向けの異なる製品ライフサイクル 21
4.3.3 設計の複雑さ 22
4.3.4 ドライバーの気晴らし 22
4.3.5 データセキュリティに対する懸念の高まり 23
4.4 市場動向 23
4.4.1 影響分析: 市場動向 23
4.4.2 インフォテインメントシステムにおけるデータ分析 23
4.4.3 メディア指向システム輸送(MOST)技術の採用により、システムのアップグレードを簡素化し、組込インフォテインメントのライフサイクルを延長する 24
4.4.4 エンベデッドインフォテインメントシステムのオーバー・ザ・エア(OTA)アップデート 24
4.4.5 OLEDベースインフォテインメントシステムなどの先進技術 25
4.4.6 アプリケーション向けスマートフォンへの依存度の低下 25
5 市場要因分析
5.1 ファイブフォース解析 26
続けた。。
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