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電動二輪車の市場成長率は34.57 AGRを記録 トップメーカー、トレンド、販売、地域、サイズ、世界予測 2022年~2030年
世界の電動二輪車市場は2030年までに34.57 AGRで15億5000万米ドルに達すると、新しいMarket Research Futureレポートでは述べています。
電動二輪車市場の推進要因
低いメンテナンスと運用コストが市場成長を後押し
電動二輪車の低いメンテナンスと運用コストが予測期間中の市場成長を後押しすることになります。石油製品の出費の急増は、電動スクーターと電動バイクのビジネスを推進する最も重要な要素の1つです。電動スクーター&バイク市場の主要なドライバは、ガソリン商品のコストの上昇です。ガソリンの価格上昇は、すでに発展途上国の消費者に影響を及ぼしている。電動二輪車は、従来の車よりもランニングコストが低く、効率的である可能性があります。電子システムは、摩擦や摩耗が少ないため壊れる頻度が低く、効率や耐久性の面で機械式より優れています。その結果、ガソリン車と比較して、電動二輪車は長持ちし、環境負荷も低くなります。今後、既存の電動二輪車よりも航続距離の長い電動スクーター・電動バイクが各社から開発されることが期待されています。既存の電動二輪車よりも航続距離の長い電動スクーターや電動バイクがメーカー各社から開発される見込みです。
レポート対象
Forecast Period
2022-> 2030 JINXDEPL82
期初予想期間。2030年
Key Market Drivers
液体
測定値 |
Details |
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2030 年までの市場規模 |
2027 年:1.5億米ドル550億円 |
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CAGR |
34.57 AGR (2022-2030) |
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Base Year |
2021 |
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2022>2022> |
2021 |
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Key Market Opportunities |
国内外からの需要 |
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Opportunities
物流会社による採用の増加で大きなチャンス
物流会社が迅速かつ簡単に郵便や配達サービスを提供できるように電動2輪車の利用が増加しています。また、Eコマース産業の拡大も、予測期間中に市場に大きな機会を提供するでしょう。
制約と課題
充電インフラの欠如が市場制約として作用
充電インフラの欠如と火災&バッテリー過熱の事故は予測期間における市場の制約として作用する可能性があります。
電動二輪車市場のセグメント化
世界の電動二輪車市場は電圧、バッテリータイプ、種類に基づいて二分されます。
タイプ別では、電動バイクが予測期間で市場をリードするでしょう。
電圧別では、電動二輪車市場は24V、36V、48V、48V以上に区分されます。 COVID-19 Analysis of Electric Two-Wheeler Market
COVID-19流行は世界中に広がり、ウイルス拡大を抑えるためにロックダウンが実施されるようになったのです。このため、製造工場などが一時的に閉鎖され、多くの国で電動二輪車の販売に支障をきたしています。製造業では生産が大幅に遅れ、その結果、新製品の発売が遅れ、市場の成長を阻害しています。多くの製造業が操業停止による収入減を経験し、競争力を維持するために事業費の削減を余儀なくされています。また、欧州では急速に感染が拡大し、製造拠点の閉鎖や電動二輪車の販売減につながりました。2020年第3四半期には、各国での閉鎖が徐々に解除され、生産活動が再開され、予測期間中に電動二輪車の生産と販売が増加すると予測されています。
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Electric Two-Wheeler Market Electric Two-Wheeler Market
>Electric Two-Wheeler Market 電動二輪車市場 地域分析
APAC to Head Electric Two Wheeler Market
アジア太平洋地域は、電動二輪車市場が最も大きい。電動二輪車部門は、中国、インド、日本が主流になると予想されます。電動二輪車と電動二輪車部品は、この地域の成長経済圏から世界市場に最も人気のある商品です。予測期間中、電動二輪車市場も観光客の数に押される可能性が高いです。中国は、アジア太平洋地域における電動二輪車の主要生産国です。EVのイノベーションは、2018年に中国の改革発展委員会が新たに設立した470億米ドルの予算で賄われる予定です。地域的にも世界的にも高まる電動二輪車のニーズに応えるため、政府機関はこれらの車のコストを削減しようとしている。
電動二輪車の生産量の増加と充電インフラ網の拡大により、アジア太平洋地域は2022年に最大の電動スクーター・バイク市場を持ち、その数量シェアは86%に達する見込みである。この地域の市場成長は、エネルギー効率の高い通勤手段に対する需要の増加や、商業グループや政府による多くの取り組みとも関連します。
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インド政府はFAME-IIなどのプロジェクトを通じて、購入者に補助金と減税を提供し、同国における電気二輪車の普及を促進している。政府はまた、先に2019年から2022年3月31日まで導入されたFAME IIスキームを、さらに2年間延長し、2024年3月31日までとした。電気自動車に必要な充電インフラも、この構想の下で整備されることになる。政府はまた、このプログラムの下で補助金のインセンティブを1kWhあたり1万ルピーから1kWhあたり1万5000ルピーに引き上げました。
電動二輪車市場の主要プレイヤー
電動二輪車市場レポートにおける主な業界プレイヤーには、次のものがあります。
- Jiangsu Xinri E-Vehicle Co.Ltd.(中国)
- Ampere Vehicles(インド)
- Vmoto Limited(オーストラリア)
- Hero Electric(インド)
- GOVECS AG(ドイツ)
- Energica Motor Company S. p. A(イタリア)
- Ampere Vehicles(インド)
- Hero Electric(インド) Jinxdeepl88 (中国)jinxdeepre(中国)jinxdeeprep.A.( イタリア)
- ニウインターナショナル(中国)
- 中国中能車両集団有限公司(中国)
- Zero Motorcycles Inc(US)
- and 無錫YADEA輸出入有限公司(中国)
- Energica Motor Company S. p.A. ( イタリア) ( 中国 ) ninxdeepr86(中国)
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