ペルーのオフロード(OTR)タイヤ市場は、2026年までプレーヤーに大規模な成長の可能性と報酬の機会を実証する

現在の ペルーオフロード(OTR)タイヤ 市場 調査レポート は、ビジネスポートフォリオ、将来の見通し、重要な革新を伴う現在の危機分析、および製品とサービスのセグメンテーションに影響を与えるさまざまな変数の包括的な概要を提供します。この調査では、大手企業/産業/企業の市場規模、主要な推進要因、成長機会と課題、競合分析、および収益シェアに関する主要な統計を分析しています。

-グッドイヤー

-トライアングルグループ

-コンチネンタル

-横浜

-ミシュラン

-ブリヂストン

-ティッカー

-余人

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調査レポートによると、ペルーオフロード(OTR)タイヤ 市場は 、2021年から26年の間に 9.95%のCAGRで拡大すると予想されます。

市場の定義: ペルーの経済は鉱業と中型および大型商用車に大きく依存しており、OTRタイヤは主に鉱業、工業、建設、鉱業、農業部門で頻繁に使用されています。2017年以来、ペルーは官民パートナーシップの下でさまざまな採掘活動を目撃しており、重機、ひいてはOTRタイヤの需要を押し上げています。

主な推進力: OTRタイヤの需要は、ペルーの鉱業部門への経済的依存の急増と鉱業プロジェクトの急増により、大幅に増加すると予想されます。2020年、エネルギー鉱山省は、同国には48の鉱業プロジェクトがあり、そのうち7つは、Grupo Brecaが所有するMina Justa銅プロジェクトを含む建設の最初の年であり、残りは今後5年間で開始される可能性があり、これにより、2021年から26年の間にペルーのオフロード(OTR)タイヤ市場を牽引すると宣言しました。

成長の課題: リトレッドは、摩耗したタイヤのトレッド交換を伴うタイヤの再製造プロセスです。このプロセスでの材料費は、新しいOTRタイヤを製造するよりも約20%少なくなります。したがって、ペルーでのこのような大幅に成長している事業は、新しいOTRタイヤの需要を妨げる可能性があります。さらに、リトレッドサービスを提供する国内の大手企業の数が大幅に増加しており、これは予測期間中の市場成長に課題をもたらす可能性のあるもう1つの顕著な側面です。

目次でレポート全文をご覧ください- https://www.marknteladvisors.com/research-library/peru-off-the-road-tire-market.html                          

市場 セグメントは 以下に引用されています。

市場別: 機器の種類別

-土木設備

--掘削機

--年

--ローダー

--ブルドーザー

●ロードローラー

-マテハン機器

--鶴

--フォーク リフト

-農業機械

--トラクター

--組み合わせた

--余人

市場: エンドユーザー別

-建設

-インダストリアル

-採掘

-農業

-ポート

 タイヤの種類別の市場分類

-ラジアル

-バイアス

市場区分: 需要タイプ別

-メーカー

-アフター マーケット

市場区分: 価格カテゴリー別

-予算

-プレミアム

-経済

 リムサイズによる市場分類

-最大20インチ

-20.1インチから26インチ

-26.1インチから35インチ

-35.1インチから47インチ

-47インチ以上

地域情勢 には、東、西、中央、北、南が含まれます

詳細を確認し、現在のシナリオ分析を含む最新版についてお問い合わせください- https://www.marknteladvisors.com/query/talk-to-our-consultant/peru-off-the-road-tire-market.html                             

調査レポートの主な引用:

-市場の成長を促進または制約する影響力のあるパラメータ

-Covid-19パンデミックに対する市場の対応

-市場の変化するダイナミクスの徹底的な調査

-市場のさまざまなセグメントの徹底的な洞察と評価を提供することにより、収益性の決定を支援します

-市場での地位を維持するために市場リーダーが採用した主要な戦略

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