Eバイク用バッテリーパックの市場規模、シェア、2031年までの動向分析

E-bikeバッテリーパックの世界市場は、予測期間中に13.61のCAGRを示し、2031年までに279.5億米ドル以上に達すると推定されています。

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e-bikeバッテリーパックとして知られる充電式バッテリーは、e-electric自転車のモーターに電力を供給し、ユーザーがペダルを漕がずに車両を動かすことを可能にする。e-bikeバッテリーパックにはさまざまなサイズ、容量、タイプがあり、これらの車両の機能性と航続距離に不可欠である。e-bikeバッテリー・パック市場は、e-bikeバッテリー・メーカー、原材料・部品サプライヤー、e-bikeバッテリーの製造・流通・保守に携わるサービス・プロバイダーで構成されている。天然資源の不足と地球環境問題の深刻化を考えると、環境を保護することはどこの国でも社会と政府の基本的な義務である。そのため、e-bikeの人気が高まっていることは、試験に対する最善の対応策である。その結果、国や国際機関は化石燃料の副産物のレベルを下げるために厳しい流出要件を設定している。このため、環境に優しい交通手段が採用されるようになり、e-bikeは超小型モビリティ分野でそのニーズを満たしている。電池のサイズや重量といった技術的制約が、e-bike用電池市場の拡大を阻む可能性がある。e-bikeでの使用に適したバッテリーであるためには、軽量、コンパクト、高強度でなければならず、生産者にとっては難しいかもしれない。

E-バイク用バッテリーパック市場の有力企業リスト

• アクセル・グループNV
• Ampler Bikes
• BMZ GmbH
• キャノンデール・バイシクル・コーポレーション
• コボック
• カウボーイ
• 株式会社クロス
• キューブGmbH & Co.KG
• サイクルヨーロッパAB
• デカトロンSA
• デシクニオ
• エネルパワー
• Fritzmeier Systems GmbH & Co.KG (M1 Sporttechnik)
• ジャイアント自転車株式会社株式会社
• ジョンソン・マッセイ
• キングボ・パワー・テクノロジー株式会社
• リブサイクリング
• マーレ社
• マニュファクチュア・フランセーズ・デュ・サイクル（MFC）
• マルケンテクニックサービス社（MTS）グループ
• メリダ工業株式会社Ltd.
• マルチサイクル（Kross SA）
• パナソニック・インダストリー・ヨーロッパGmbH
• PONバイシクル・ホールディングBV
• プロフェッテGmbH u. Co.KG
• Riese & ミュラー
• サムスンSDILtd.
• スコットスポーツ
• シマノ
• ソラーレモビリティ（フォトナ・モビリティ）
• スペシャライズド・バイシクル・コンポーネンツ
• トレックバイク
• ヴァンムーフBV
• ヴァルタAG
• ヤマハ自転車
• ヤマハ株式会社
• ヨク・エナジー（漳州）有限公司
• ZEG

市場ダイナミクス

推進要因

急速な都市化と都市の交通渋滞が主な市場牽引要因である。e-bikeは手ごろな価格で充電も便利なため、需要が高まっている。バッテリー技術におけるブレークスルーと、業界を超えたe-bike利用の拡大は、業界のダイナミクスに直接影響を与える2つの新たなテーマである。石油製品の枯渇が憂慮され、将来への懸念も高まっている。特にペデレクは、e-bikeにとって最大かつ最も頼りになる移動手段になりつつある。優れた移動手段であるだけでなく、自転車での遠足は若者の間で人気が高まり、スポーツ活動としても支持されている。

課題

最大の課題は、e-bikeの寿命が限られていることと、e-bikeのコストが高いことである。発展途上国には十分な環境が必要であり、これがE-Bikeバッテリーパック市場の成長を低下させると予測される。E-Bike用バッテリーは高価であり、これが普及の大きな障害となっている。特にE-Bikeがまだ広く普及していない地域では、バッテリーが高価なため、E-Bikeが消費者にとって手の届きにくいものになってしまう可能性がある。e-bikeのバッテリーの寿命が限られていることも課題であり、1回の充電で走行できる距離が制限される可能性がある。これは、長時間の通勤や長時間の移動にe-bikeを使用する消費者にとって大きな懸念となりうる。充電インフラの必要性も、e-bikeバッテリー市場が直面するもう一つの課題である。包括的な充電ネットワークがないため、消費者がe-bikeを充電するのは難しく、特に長距離を移動する場合はなおさらである。また、e-bike用バッテリーには環境に有害な有毒化学物質が含まれているため、そのリサイクルや廃棄も困難である。このため、メーカーは使用済みバッテリーの処分を困難にし、環境汚染につながる可能性がある。

地域の動向：

アジア太平洋地域は、世界のe-bikeバッテリー・パック市場の支配的なプレーヤーである。同地域、特に中国はe-bike用バッテリーパックの主要生産国であり、世界生産量の大きなシェアを占めている。同地域におけるe-bikeの人気の高まりは、持続可能な交通手段に対する需要の高まりと相まって、e-bike用バッテリーパックの需要増につながっている。中国はe-bikeの生産量と消費量が多いため、この地域ではe-bike用バッテリーパックの最大市場となっている。日本、韓国、オーストラリアなどの国もe-bike市場の成長を経験しており、e-bike用バッテリーパックの需要を牽引している。e-bikeがますます普及し、持続可能な交通手段としてe-bikeを採用する消費者が増えているため、アジア太平洋地域は今後数年間も世界のe-bikeバッテリーパック市場を支配し続けるだろう。この地域の強力な製造能力と消費者基盤の拡大は、e-bikeバッテリーパック・メーカーにとって魅力的な市場となっている。

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最近の動向

• 2022年9月、ボッシュからレース用に設計された新しいドライブシステム「ボッシュ・パフォーマンス・ラインCXレース・リミテッド・エディション」が発表された。この新技術は、レースモードでライダーのパワーを最大400%アシストし、ライダーがより素早く加速できるようにする。
• 2022年7月、アピア・インクはe-バイク、e-スクーター、ペデレック用に定格36V、48V、60V、64V、72Vの新しいグラフェンバッテリーパックを発表した。

Eバイク用バッテリーパック市場のセグメント化

バッテリータイプ別

• リチウムイオン電池
• 鉛蓄電池
• その他のバッテリータイプ

バッテリーパックポジションタイプ別

• リアキャリア
• ダウンチューブ
• フレーム内

地域別

北米

• アメリカ
• カナダ
• メキシコ

ヨーロッパ

• ドイツ
• 英国
• フランス
• イタリア
• スペイン
• その他のヨーロッパ

アジア太平洋

• 中国
• 日本
• インド
• 韓国
• 東南アジア
• その他のアジア太平洋地域

ラテンアメリカ

• ブラジル
• アルゼンチン
• その他のラテンアメリカ

中東 - アフリカ

• GCC諸国
• 南アフリカ
• その他の中東・アフリカ

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