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E-Bike市場レポート 最新動向と将来機会の分析
InsightAce Analytic Pvt.この調査レポートは 世界のE-bike市場 規模、シェア、トレンド分析レポートです、スロットル)、コンポーネント(バッテリー、電気モーター、フォーク付きフレーム、ホイール、クランクギア、ブレーキシステム、モーターコントローラー)、モータータイプ(ハブ、ミッド)、用途(山岳、トレッキング、都市/市街地、貨物)、所有形態(共有、個人)-市場展望と産業分析2031"
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電動モーター駆動機構とバッテリーを内蔵し、走行用または推進補助用の電力を供給する自転車は、電動自転車として知られている。電動自転車には、ライダーのペダリングを補助する小さなモーターを備えたものから、スロットルだけで操作できる強力なモデルまで、さまざまなパワーがある。市場は、電動自転車の使用を促進するための政府規制の実施、環境に優しい&効率的な通勤ソリューションとしてe-bikeを使用する消費者の嗜好、燃料費の増加、フィットネス&レクリエーション活動としてのサイクリングへの関心の高まりなどの要因の結果として成長すると予想される。
市場の拡大には、e-bikeの高価格と中国の主要都市での使用禁止による改善が必要である。さらに、バッテリー技術と自転車インフラの進歩は、電動自転車市場を拡大する魅力的な可能性を提示すると予想される。
Eバイク市場の有望企業リスト
- A2B(ロンドン)
- アクセル・グループ(オランダ)
- AIMA Technology Group Co.Ltd.
- アメゴ電気自動車(カナダ)
- Bionx International Corporation(カナダ)
- ダービーサイクル
- I.V. E. Bianchi S.p.A.(イタリア)
- 富士多自転車(日本
- GenZe(アメリカ)
- 株式会社ジャイアントマニュファクチャリング(イタリア
- ITALJET SPA(イタリア)
- 江蘇新利電子汽車有限公司(中国
- カーボン・キネティクス(イギリス)
- カワサキモータース(アメリカ)
- Mahindra & Mahindra Ltd.(GenZe)
- Merida Industry Co.Ltd.中国
- MyStromer AG (スイス)
- パナソニック株式会社(日本)
- ペデゴ電動自転車(米国)
- バイク(米国)
- プロデコテック社(米国
- Rad Power Bikes(米国)
- Riese & Müller GmbH(ドイツ)
- ロバート・ボッシュGmbH(ドイツ)
- 株式会社シマノ(日本)
- ソレックス・サイクル・ノースアメリカ(カナダ)
- スペシャライズド・バイシクル・コンポーネンツ(アメリカ)
- Sporttechnik GmbH & Co.KG(ドイツ)
- 天津金輪集団有限公司(中国
- トレック・バイシクル・コーポレーション
- ヴァンムーフ(オランダ)
- ヤマハ発動機株式会社(日本
- ヤマハ発動機株式会社(日本)
市場のダイナミクス
ドライバー
電動自転車(e-bike)市場は、共有型超小型モビリティの利用増加により急速に拡大する。公共交通のエコロジーには、共有型超小型モビリティが含まれる。共有型電動超小型モビリティは、運行コストと諸経費を最小限に抑えた柔軟な交通手段であり、利用者1人当たりのコストを抑えて多数の移動に対応するモビリティサービスを提供することで、輸送量の多い固定ルート輸送システムを補完することができる。厳しい自動車排ガス規制を回避することで、e-bike事業の拡大を推進する国が世界的に増えている。自動車から排出される有害微粒子の低減は、空気の浄化に役立つ。世界中の様々な政府が、より良く環境に優しい環境を構築するため、より安全でクリーンな交通手段を推進している。
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課題
インドや台湾のような発展途上国では現在、自転車専用道路や自転車専用レーンを増やす必要があり、これがe-bike市場の障壁となっている。しかし、e-bikeの高価格と技術的制約が市場の拡大を遅らせるだろう。国際貿易を規制する法律や規制は、市場拡大率の大きな障壁となるだろう。
地域別動向:
アジア太平洋地域が電動自転車の世界市場をリードすると予測される。アジア太平洋地域は、電動バイクの購入者の人気を維持し、世界の産業を支配すると予測される。例えば、中国とインドはAPAC地域の発展に大きく貢献している。中国では電動バイクの利用が増加しており、これが売上を伸ばし、世界市場の拡大に影響を与えている。インド政府は電動バイクの利用を促進し、すべてのガソリン車とトラックを電気で走るように改造する計画を立てている。
最近の動き
- 2022年1月、ジャイアント自転車はチーム・バイク・エクスチェンジ・ジェイコとの新たな提携を発表した。この提携により、世界トップクラスのサイクリングブランドがUCIワールドツアーレベルの競技ロードレースに復帰する道が開かれる。
- 2021年3月、キャノンデールはすでに通勤用e-bikeのアドベンチャー・ネオ・ラインのリリースを発表していた。アドベンチャー・ネオ・ラインには、合金フレーム、ステップスルー・デザイン、ボッシュ駆動システム、バッテリー容量400Whから625Whの4種類のモデルがある。
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E-bike市場のセグメンテーション
クラス別
- クラス-I
- クラス-II
- クラス-III
スピード別
- 25km/hまで
- 時速25~45km
バッテリータイプ別
- リチウムイオン
- リチウムイオンポリマー
- 鉛酸
- その他
モータータイプ別
- ハブ
- ミッド
モード別
- ペダルアシスト
- スロットル
コンポーネント別
- バッテリー
- 電動モーター
- フォーク付きフレーム
- ホイール
- クランクギア
- ブレーキシステム
- モーターコントローラー
用途別
- マウンテン
- トレッキング
- 都市
- 貨物
- その他
所有者別
- 共有
- 個人
地域別
北米
- アメリカ
- カナダ
- メキシコ
ヨーロッパ
- ドイツ
- イギリス
- フランス
- イタリア
- スペイン
- その他のヨーロッパ
アジア太平洋地域
- 中国
- 日本
- インド
- 韓国
- 東南アジア
- その他のアジア太平洋地域
ラテンアメリカ
- ブラジル
- アルゼンチン
- その他のラテンアメリカ
中東 & アフリカ
- GCC諸国
- 南アフリカ
- その他の中東およびアフリカ
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お問い合わせ
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