ターミナル・トラクター市場2024年 主要業界企業による主要ビジネス戦略とCOVID-19影響分析2032年

ターミナル・トラクター市場は、効率的なロジスティクス、港湾業務、マテリアルハンドリング・ソリューションに対する需要の高まりにより、力強い成長を遂げている。ターミナル・トラクターはヤード・トラック、ヤード・ゴート、またはシャント・トラックとしても知られ、倉庫、配送センター、港湾などの限られた場所でセミトレーラーやコンテナを移動させるのに不可欠です。トレーラを迅速かつ効率的に操縦するその能力は、さまざまな産業においてダウンタイムを減らし、物流フローを最適化する上で不可欠なものとなっています。

2022年のターミナル・トラクター市場規模は29億1000万米ドルと推定される。ターミナルトラクター産業は、2023年の30.6億米ドルから2032年には48億米ドルに成長すると予測され、予測期間中（2024年～2032年）に5.15％の複合年間成長率（CAGR）を示す。

主な市場牽引要因

1. 電子商取引と倉庫業の成長
   電子商取引の急増により、サプライチェーンは業務の合理化を迫られている。倉庫や配送センターは大量の商品を効率的に処理する必要があり、ヤード管理にターミナル・トラクターを使用する必要がある。電子商取引大手が物流インフラに多額の投資を行っているため、ターミナル・トラクターの需要は大幅に増加すると予想される。

2. 港湾インフラの拡大
   港湾は世界貿易の重要な拠点であり、商品需要の高まりとともに、港湾インフラは拡大しつつある。これには、スムーズなコンテナ移動を確保するためのターミナルの近代化と高度なハンドリング機器の採用が含まれます。ターミナル・トラクターは、コンテナを船から保管場所に運び、トラックや列車に戻すという重要な役割を担っており、港湾業務に欠かせないものとなっている。

3. 技術の進歩
   技術の統合がターミナル・トラクター市場を変革している。自律走行式および電動式ターミナル・トラクターが新たなトレンドとなっており、効率の向上、排出ガスの削減、運用コストの削減を実現している。自動化により、人的介入の必要性が減少し、安全性が向上し、24時間365日の操業が保証される一方、電動トラクターは温室効果ガスの排出を削減することで、環境目標に合致している。

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市場区分

ターミナルトラクター市場は、推進力タイプ、用途、地域によってセグメント化できる。

1. 推進タイプ

   • ディーゼル：従来のディーゼルエンジン式ターミナル・トラクターは、その信頼性と長い稼動寿命により、依然として人気がある。しかし、より厳しい排ガス規制により、企業はよりクリーンな代替手段を模索するようになっている。
   • 電気：持続可能性へのシフトが、電気式ターミナルトラクターの採用を後押ししています。これらの車両は二酸化炭素排出量を削減するだけでなく、より静かな運転とメンテナンスコストの削減を実現します。
   • ハイブリッド: ディーゼルと電気動力を組み合わせたハイブリッド・ターミナル・トラクターは、性能と環境上の利点のバランスが取れており、より環境に優しい業務への移行を目指す企業にとって魅力的です。

2. アプリケーション

   • 港湾：港湾はターミナルトラクターの最大のエンドユーザーであり、効率的なコンテナハンドリングに依存しています。世界貿易の増加と港湾施設の拡張が、このセクターの需要を促進している。
   • 倉庫業と流通業：電子商取引の増加に伴い、倉庫や配送センターでは、商品の流入を管理し、円滑な運営を維持するためにターミナルトラクターが必要とされています。
   • 鉄道操車場：ターミナル・トラクターは、鉄道車両と荷積みドック間でトレーラーを移動させ、貨物の複合一貫輸送を促進するため、鉄道ヤードでも使用されています。

地域別インサイト

• 北米：電子商取引の活発化、港湾業務の拡大、ロジスティクスの自動化重視が、ターミナルトラクターの最大市場を牽引。
• 欧州: 厳しい排ガス規制が電気式およびハイブリッド式ターミナルトラクターの採用を後押ししており、各国政府はより環境に優しい技術にインセンティブを提供している。
• アジア太平洋地域：中国やインドなどの国々では、急速な工業化、港湾施設の拡大、電子商取引分野の成長が市場の力強い成長に寄与している。

課題と機会

ターミナル・トラクター市場は多くの機会を提供する一方で、課題にも直面している。特に電動モデルや自律走行モデルの場合、初期コストが高く、中小企業にとっては導入の障壁となり得る。さらに、電気トラクター用の充電インフラが普及していないことが、一部の地域では依然として懸念事項となっている。

しかし、世界中の政府がグリーンイニシアチブを推進し、電気自動車に補助金を支給しているため、電動ターミナルトラクターの採用は増加すると予想される。さらに、バッテリー技術の進歩と物流における自動化の傾向の高まりは、ターミナル・トラクター市場に大きな成長の可能性をもたらしている。

MRFRは以下のターミナルトラクター企業を認識している - Lifco、Terberg Special Vehicles、Noell Special Vehicles、TICO、Kalmar Global、Shenzhen Reach Forklift Co., Ltd、SAIC Group Corporation、Loadtec、Navistar International、Sany Group、Clark Material Handling International、HysterYale Materials Handling、Cargotec、Konecranes

ターミナル・トラクター市場は、電子商取引、港湾業務、倉庫管理などの業界における効率的な物流ソリューションへのニーズの高まりによって、成長軌道に乗っている。企業がサプライ・チェーンを最適化する方法を模索し続ける中、ターミナル・トラクター（特に、よりクリーンで効率的な技術を動力源とするもの）の需要は増加すると予想される。

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