直接メタノール燃料電池の市場シェアは13.26%のCAGRを記録し、2023年から2030年の間に68億8000万米ドルに達する|MRFR DMFC 業界概要

直接メタノール燃料電池市場の概要:

直接メタノール燃料電池市場は 、推定期間中に13.26%のCAGRで、2030年までに68.8億米ドルの市場規模に到達すると予測されています。

直接メタノール燃料電池(DMFC)市場は、燃料電池業界で急速に成長しているセグメントです。DMFCは、メタノールを燃料源として使用するプロトン交換膜(PEM)燃料電池の一種です。DMFC市場は、主に、ラップトップ、携帯電話、カメラなどのポータブル電子機器におけるクリーンで効率的な電源に対する需要の高まりによって推進されています。

DMFCの市場は、再生可能エネルギー源の需要の高まりと温室効果ガス排出量の削減の必要性によっても推進されています。DMFCは、高エネルギー密度、低ノイズ、低放射を提供するため、ポータブル電源アプリケーションにとって有望な技術であると考えられています。

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直接メタノール燃料電池の市場範囲

世界の直接メタノール燃料電池市場は、さまざまな産業の間でクリーンエネルギーの需要により膨らむ予定です。化石燃料の枯渇と産業部門の再生可能エネルギーへの傾向は、市場の成長を推進する可能性があります。燃料電池開発への投資と研究開発を奨励するための政府助成金は、世界市場の需要を強化することができます。韓国の科学者たちは、白金の劣化を引き起こすメタノール酸化を下げるために、白金ナノ粒子で作られた触媒を開発しました。

DMFCの高い貯蔵容量とその製造のための安価な材料の使用は、予測期間にわたって市場に有利に働く可能性があります。これらのセルの商業化とその信頼性と効率による自動車への実装は、市場の需要を促進する可能性があります。家庭用電化製品の需要と長いバッテリー寿命の必要性も、市場成長の触媒として機能する可能性があります。COVID-19のパンデミックは、政府による制限により、市場での生産を妨げていました。しかし、経済再開後、業界は回復することができます。

しかし、新技術の高い設置料金のために、市場の成長は鈍いかもしれません。

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直接メタノール燃料電池市場のセグメンテーション

タイプに基づいて、世界市場は電極、スタックのバランス、システムのバランス、および膜に分割されています。

コンポーネントに基づいて、世界市場は曲がりくねった流れ場の設計と平行流れ場の設計に分けられています。曲がりくねった流れ場の設計は、その性能と堅牢性のために大きな需要を獲得すると推定されています。洪水の可能性を減らすことができ、大小の膜領域に適しています。

アプリケーションに基づいて、世界市場は輸送、ポータブル、および固定に分割されています。固定セグメントは、オフグリッド電力、電気通信、および防衛セクターでのアプリケーションにより、市場をリードするように設定されています。電流を流しながら燃料と空気を均一に分配するためのバイポーラプレートを製造するためのポリマーの使用は、その需要を促進することができます。

出力に基づいて、世界市場は1KW未満、1KW – 5KW、および5KW以上に分割されています。

直接メタノール燃料電池市場の地域分析

北米、アジア太平洋(APAC)、ヨーロッパ、およびその他の地域(RoW)は、世界の直接メタノール燃料電池市場の成長を測定するために分析された主要な地域です。

APACは大きな市場シェアを保持し、予測期間の終わりまで世界市場を支配すると予測されています。エネルギー需要の増加、人口の増加、および市民の消耗品所得レベルの上昇は、地域市場の主要な推進力です。クリーンで再生可能なエネルギーの生成に焦点を当てることは、市場浸透率を促進すると推定されています。国際再生可能エネルギー機関によると、APACは2017年に再生可能エネルギー設備の3分の2近くを所有しています。これは、より多くのクライアントが化石燃料の代替品と低炭素排出量を探しているため、市場にとって良い前兆となると予想されます。

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直接メタノール燃料電池市場の競争範囲

Oorja Corporation、Viaspace、Siqens GmbH、Fujikura Ltd、Antig Technology Co Ltd、Pro-Power Co Ltd、SFC Energy AGは、世界のダイレクトメタノール燃料電池市場の主要メーカーです。

業界ニュース

Karma AutomotiveはBlue World Technologiesと共同で、将来の乗用車および小型商用車と互換性のある燃料電池システムを開発しました。メタノールを水素に変換するために高分子電解質膜(PEM)を使用しています。同社は、最新の車両であるGS-6プラグインハイブリッドで燃料電池システムをテストする予定です。

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