電気船市場は2030年までに157億米ドルを超え、今後数年で技術的進歩が見られるようになる

市場調査フューチャーインサイト

電気船舶市場は、2022年から2030年にかけて年平均成長率10.8％を記録し、2030年には157億米ドル以上の規模になると予想される。

電気船市場とは、海事産業における電動船の開発、生産、運航に関わるセグメントを指す。電気船は、従来の化石燃料を動力とするエンジンの代わりに電気推進システムを利用する船舶であり、排出量を削減し、環境の持続可能性を促進する。電気船市場は、気候変動や公害に対する懸念の高まり、よりクリーンで持続可能なエネルギー源への移行の必要性から、近年大きな注目を集め、勢いを増している。海運業界は世界的な温室効果ガス排出の重要な原因であり、電気船は二酸化炭素排出量を削減する有望なソリューションを提供する。

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主要プレーヤー

主要市場プレイヤーの一部 AKASOL AG（ドイツ）、Anglo Belgian Corporation NV（ベルギー）、BAE Systems（英国）、Corvus Energy（カナダ） Echandia Marine AB（スウェーデン）、ECO Marine Power（日本）、EST-Floattech（オランダ）、General Dynamics Electric Boat（米国）、General Electric（米国）、KONGSBERG（ノルウェー）、Leclanche（スイス）、MAN Energy Solutions（ドイツ）

市場区分

電気船市場は、タイプ、システム、船舶タイプ、オペレーションに区分される。

タイプ別完全電気式とハイブリッド式

システム別蓄電システム、発電、電力変換・配電システム

船舶タイプ別商業、防衛

運用別：有人、遠隔、自律

地域分析

北米は電気船舶市場の主要地域である。米国とカナダは、電気船の開発と配備に積極的に投資している。例えば米海軍は、艦船への電気推進システムの統合に取り組んでいる。さらに、この地域、特にカリフォルニア州やワシントン州などでは、電気フェリーや客船への関心が高まっている。

ヨーロッパは、電気船舶の採用において主導的な地域である。ノルウェー、デンマーク、フィンランドといった国々は、海事産業における電気革命の最前線にいる。特にノルウェーは、電気フェリーで大きく前進し、2022年までにすべての短距離旅客フェリーをゼロエミッション技術で運航する目標を掲げている。欧州連合の厳しい排出規制と支援政策が、この地域の電気船市場の成長をさらに刺激している。

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アジア太平洋地域も電気船舶市場にとって重要な地域である。中国、日本、韓国は海事産業の主要プレーヤーであり、電気船舶の開発に投資している。特に中国は、電気駆動の内水面航行船に力を入れており、海運業界への電気推進システムの採用を推進している。日本も、特にフェリーや小型客船の分野で、電気船プロジェクトを積極的に推進している。

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