自動車用バッテリー熱管理市場の最新動向と2030年までの予測

自動車用バッテリーの熱管理市場の概要

この調査レポートは世界の 自動車用バッテリー熱管理システム産業は、2022年から2030年（予測期間）にかけて自動車メーカーが直面する促進要因と課題に重点を置いています。予測期間を通じて、自動車用バッテリ熱管理システム市場はおよそ13.02%のCAGRで拡大すると予測されています。ガソリン車に代わる実用的な選択肢として電気自動車が誕生すれば、市場の需要に応えることができるかもしれない。市場は、EVやハイブリッド電気自動車の性能とバッテリー寿命から恩恵を受ける可能性がある。最良の走行環境のために、BTMSはバッテリーの健全性を表示し、EVの加速を計算する。

バッテリーの熱管理は、バッテリーの性能、効率、寿命に直接影響するため、電気自動車技術にとって極めて重要な側面である。バッテリーは温度変化に敏感で、極端な暑さや寒さは効率の低下、劣化の促進、潜在的な安全リスクにつながります。こうした課題に対処するため、自動車メーカーはEVの設計に熱管理システムを組み込むケースが増えている。

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競合状況

Mahle、Robert Bosch、Calsonic Kansei、CapTherm Systems、Hanon Systems、Continental、VOSS Automotive、Valeo、GenTherm、DANA、Samsung SDI、LG Chemが世界の自動車バッテリー熱管理システム業界の主要メーカーである。

排ガス規制に対する認識、EV購入に対する補助金、サーモエレクトリック・クーラーの開発が自動車用BTMS市場を牽引する可能性がある。サーモエレクトリック・クーラーの静かで信頼性の高い性質は、EVのスムーズな機能を確保するために、簡単に熱を電気に変換することができます。

これらのクーラーの液体冷却剤は、アクティブな動作中に熱を除去することができ、その精度を保証するために、これらのシステムでいくつかのシミュレーションが実施されています。さらに、内燃機関から電気自動車へのシフトは、市場に有利に働く可能性がある。バッテリー熱管理システム（BTMS）は、リチウムイオン電池セルの寿命を延ばすために電気自動車に組み込まれている。電気自動車の進化は、排ガス規制の厳しさと相まって、パワートレインにBTMSを取り付けることを必須とする可能性がある。

セグメント

車種別では、商用車と乗用車に分けられる。後者は、EVの人気と、その販売を保証するために各国が提供する補助金により、世界の自動車バッテリー熱管理システム業界を支配すると予想される。一方、商用車セグメントは、軽量トラックやバッテリー駆動バスの需要により、大きな市場シェアを獲得する可能性がある。

技術別では、熱電式、相変化材料（PCM）式、空気式、液体式に区分される。予測期間終了まで、空気システムと液体システムのセグメントが市場をリードすると予測される。

推進力別では、PHEV、BEV、HEV、FCVに区分される。BEVセグメントが市場をリードする可能性が高い。これは、これらの自動車に最大限の補助金が提供され、自動車メーカーが提供するBEVの数が増加していることに起因する。バッテリー価格の低下とバッテリー充電時間の短縮は、世界の自動車用BTMS市場における同セグメントの需要を押し上げる可能性がある。

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地域分析

市場は、アメリカ、アジア太平洋地域、ヨーロッパ、その他の地域によって区分される。アジア太平洋地域は、電気自動車に対する政府の計画により、予測期間終了までに市場を支配すると予想される。例えば、BYD Co.やBAIC Motor Corp.などの中国企業や、日産や三菱などの日本企業は、電気自動車に巨額の投資を行っている。 顧客への優遇措置や交通手段の電動化は、市場にとって好材料となるだろう。

世界のバッテリー熱管理システムでは、米州が第2位の地位を占めている。リチウムイオン電池の採用は、予測期間中の市場需要を促進すると予想される。最近、Hyundai Kona Electricsは、米国のEV走行顧客向けに、熱を電力に変換するヒートポンプシステムの搭載を決定した。

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