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グリーン水素重視の高まりと輸送需要の増加により、水素貯蔵タンクと輸送市場は2030年までに41億3,856万米ドル超へ
SNS Insiderの調査によると、水素貯蔵タンクと輸送市場は、環境問題への関心、技術の進歩、政府の支援政策の組み合わせによって、力強い成長を遂げようとしている。
SNS Insiderのレポートによると、水素貯蔵タンクと輸送市場は、2022年に1億7500万米ドルの規模に達し、2023年から2030年までの予測期間中に48.5%の複合年間成長率(CAGR)で、2030年までに41億3856万米ドルの規模に拡大すると予測されている。
主要プレーヤーは以下の通り:
- AMSコンポジット・シリンダー
- プラスティック・オムニウム
- ワージントン・インダストリーズ
- ヘキサゴン・ピュルス
- NPROXX
- テナリス
- ウェルドシップ・コーポレーション
- コンポジット・アドバンスド・テクノロジーズ LLC.
- Luxfer ガスシリンダー
- マハイテック
- UMOEアドバンスドコンポジット
- プラグマ・インダストリーズ
- マリンサービスノルド
- その他
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市場レポート範囲
世界がよりクリーンで持続可能なエネルギー源へとシフトする中、水素は地球を脱炭素化する競争において有望な候補として浮上している。水素貯蔵タンクは、様々な用途における水素の利用可能性と入手しやすさを確保する上で極めて重要な役割を果たしている。クリーン・エネルギー・キャリアとしての水素の普及を成功させるには、貯蔵効率、安全性、費用対効果を向上させるための継続的な研究と技術革新、そして水素輸送のための強固なインフラの整備が不可欠である。
市場分析
水素貯蔵タンクと輸送市場は、水素の製造、貯蔵、輸送方法に革命をもたらすと期待される様々な要因が重なり、今後数年間で大きく成長する見通しである。持続可能なグリーン・エネルギー・ソリューションへの世界的なシフトにより、水素が脚光を浴びている。風力や太陽光のような再生可能エネルギーによって製造されるグリーン水素は、化石燃料に代わるクリーンなエネルギーとして注目を集めている。このグリーン水素製造の急増により、高度な貯蔵・輸送ソリューションが必要となる。材料科学と工学における研究開発の努力は、先進的な複合材料、金属水素化物、液体有機水素キャリア(LOHC)などの革新的な貯蔵ソリューションを生み出している。これらの技術は、より高い貯蔵密度と安全性を提供し、水素をより身近でコスト効率の高いものにする。
市場セグメンテーションとサブセグメンテーションは以下の通り:
モジュール式貯蔵
- 水素燃料貯蔵システム
- 水素分配システム
圧力別
- <200 Bar
- 200~500バール
- >500バール以上
タンクタイプ別
- タイプ1
- タイプ2
- タイプ3
- タイプ4
用途別
- 自動車
- 船舶
- 鉄道
- 定置ストレージ
- H2輸送用トレーラー
不況の影響
不況は、水素貯蔵タンクと輸送市場に確かに難題をもたらすが、同時にイノベーションと回復力をもたらす機会でもある。取り組みを多様化し、コスト効率を重視し、協力し、長期的視野を保ち、業界を擁護し、サプライチェーンの回復力を確保することで、関係者は経済の不確実性を乗り切り、水素セクターの長期的成長に貢献することができる。
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ロシア・ウクライナ戦争の影響
ロシア・ウクライナ戦争は、水素貯蔵タンクと輸送市場に多大な影響を与え、関係者に課題と機会をもたらしている。世界がロシアの化石燃料への依存を減らし、エネルギー安全保障を強化しようとしている中、水素は実行可能な代替手段として台頭しており、この分野への投資、技術革新、インフラ整備を促進している。しかし、進化する地政学的状況と、それが世界の水素経済に及ぼす長期的な影響の可能性を注視することが不可欠である。
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主要地域開発
北米では、輸送や製造など様々な産業の脱炭素化の手段として水素に強い注目が集まっている。米国は水素インフラに多額の投資を行っており、特にカリフォルニア州では厳しい排ガス規制が燃料電池車の需要を促進している。欧州は、2050年までに欧州をカーボンニュートラルにすることを目指す欧州グリーン・ディールを掲げ、水素導入の野心的な目標を設定している。ドイツやフランスなどの国々は、燃料電池車と水素燃料補給インフラに重点を置き、水素を動力源とする輸送手段の開発をリードしている。
水素貯蔵タンクと輸送市場調査の主な成果
- 水素供給システムは水素経済の生命線である。水素の製造、貯蔵、輸送、エンドユーザーへの供給に必要なインフラが含まれる。クリーンエネルギーの重視により、再生可能エネルギーを動力源とする電気分解のようなグリーン水素製造技術の開発が加速している。
- 水素自動車は、水素エコシステムのもうひとつの重要なセグメントである。水素自動車は、燃料源として水素を利用し、通常は燃料電池で電気モーターを駆動する。水素自動車はゼロ・エミッションのモビリティを提供し、従来の内燃機関自動車に伴う環境問題に対処する。
水素貯蔵タンクと輸送市場に関連する最近の動き
- Chart IndustriesとNikola Corporationは、水素業界に革命を起こすことを目的とした野心的な戦略的提携に乗り出した。業界をリードする2社によるこの提携は、水素関連機器とインフラの展望を再定義するものである。
- ボパックとハイドロジェニアスは、水素の貯蔵・輸送方法に革命を起こすことを目的としたエキサイティングなジョイントベンチャーに乗り出しました。この画期的なパートナーシップは、ボパックのバルク液体貯蔵に関する専門知識と、ハイドロジェニアスの最先端水素キャリア技術を結集し、水素業界における最も重要な課題のひとつに取り組むものです。
目次 - 主要なキーポイント
- はじめに
- 調査方法
- 市場ダイナミクス
- 影響分析
- COVID-19の影響分析
- ウクライナ・ロシア戦争の影響
- 主要国への景気後退の影響
- バリューチェーン分析
- ポーターの5フォースモデル
- PEST分析
- 水素貯蔵タンクと輸送市場のセグメンテーション:モジュール式貯蔵装置別
- 水素貯蔵タンクと輸送市場のセグメンテーション:圧力別
- 水素貯蔵タンクと輸送の市場細分化:タンクタイプ別
- 水素貯蔵タンクと輸送の市場細分化:用途別
- 地域別分析
- 企業プロフィール
- 競合状況
- USE事例とベストプラクティス
- 結論
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