免責事項:以下に表示されているテキストは、サードパーティの翻訳ツールを使用して別の言語から自動翻訳されています。
電気自動車用バッテリー市場は2032年までに年平均成長率33.60%で1,925億5,000万ドルに触れる
マーケット・リサーチ・フューチャー(MRFR)の総合調査レポート「電気自動車用バッテリ市場:バッテリタイプ、車両技術、最終市場、地域別 - 2032年までの予測」によると、「電気自動車用バッテリ市場は2032年までに1925億5000万米ドルに達し、2023年に189億7000万米ドルを獲得した評価額から拡大し、調査期間(2023年から2032年まで)に33.60%の割合で拡大する」。
電気自動車のバッテリーは最も重要な部品である。電気化学反応によって、バッテリーは化学エネルギーを電気エネルギーに変換する。電子回路において、ある物質から別の物質へ電子が移動することを電気化学反応と呼ぶ。バッテリーは、電気自動車が必要とするモーターと充電システムのニーズを満たすように作られることが多い。 推進力に適切な電圧を発生させるため、典型的なEVバッテリーパックは、18~30個の並列セルを直列に接続したブロックで構成されている。
無料サンプルPDFパンフレットを入手 @
https://www.marketresearchfuture.com/sample_request/4810
市場の競争状況:
- オートモーティブエナジーサプライ株式会社 (日本)
- パナソニック株式会社(日本)
- 比亜迪(中国)
- クオリオン (米国)
- LG化学 (韓国)
市場の推進要因:
自動車メーカーは現在、バッテリーや小型エンジンのような高度な電気自動車システムの構築に注力している。リチウム-ニッケル-マンガン-コバルト-酸化物(NMC)は現在、電気自動車に使用される電池の材料として選ばれている。さらに、テスラ・モデルX、S、3は、リチウム-ニッケル-コバルト-アルミニウム酸化物(NCA)を使用する米国の電気自動車のひとつである。
ステランティス社(Stellantis N.V.)とライテン社(Lyten, Inc.)は2023年5月、ステランティス社のコーポレートベンチャーファンドであるステランティス・ベンチャーズ(Stellantis Ventures)がライテン社に出資し、LytCellTMリチウム硫黄EVバッテリー、軽量複合材料、新規車載センシングなど、モビリティ産業向けのライテン3Dグラフェン応用製品の商業化を急ぐと発表した。三次元グラフェンのパイオニアであるライテンは、輸送業界の脱炭素化を目標に、この材料の卓越したチューナビリティを活用し、自動車性能と顧客体験の向上を実現します。
さらに、世界各国の政府は、減税などの優遇措置を提供することで、電気自動車の購入を奨励している。さらに、中国、日本、インドを含むいくつかの国家政府は、電気自動車を高速道路料金の支払い対象から除外している。例えばインド政府は、電気自動車の普及を促進するため、電気自動車にかかる物品サービス税(GST)を5%から12%に引き下げることを提案している。
これと同様に、韓国政府は電気自動車や燃料電池車の開発・購入に9億ドルの減税と補助金を交付すると発表している。このように、世界中で電気自動車の需要が旺盛な主な理由のひとつは、税額控除、補助金、奨励金といった形で、電気自動車の開発・購入に対する政府の支援が増加していることである。このため、予測期間中、EV用バッテリーの市場シェアに有利な機会が生まれると予想される。
市場の阻害要因:
中国は世界のリチウムイオン電池の75%、正極生産能力の70%、負極生産能力の85%を供給している。また、欧州は世界のリチウムイオン電池の約4分の1を生産しているが、そのサプライチェーンは小さく、コバルト加工はその20%に過ぎない。さらに、韓国と日本の経済は、特に正極および負極材料の高度に洗練された製造において、原料加工の下流にあるサプライチェーンのかなりの部分を占めている。
詳細市場調査レポートを閲覧:
https://www.marketresearchfuture.com/reports/electric-vehicles-battery-market-4810
パンデミック後のEV販売急増は、サプライチェーンの持久力にストレスを与えた。COVID-19の期間中、電池生産施設の閉鎖が予想され、電池サプライチェーンに関わる経済圏間の政治的緊張が原材料不足を招き、市場拡大をさらに制約する可能性がある。
市場区分
リチウムイオン電池、ニッケルハイブリッド電池、鉛蓄電池のカテゴリーが電気自動車用電池の市場セグメンテーションを構成している。
プラグインハイブリッド車、バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車が車両技術の種類である。
市場のエンドユーザーはアフターマーケットとOEMである。
地域別洞察
電気自動車を利用する人々の数が増加していることから、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場が今後数年間は主導権を握ることになるだろう。さらに、予想される期間中、政府が二輪車や三輪車の電気自動車への転換を重視することで、この地域の需要が強化され、市場拡大が加速される可能性が高い。
電気自動車用バッテリー市場のセグメンテーション
電気自動車用電池市場のタイプ別展望
- リチウムイオン電池
- ニッケルハイブリッド電池
- 鉛蓄電池
EV用電池市場の車両技術展望
- プラグインハイブリッド車 電気自動車
- バッテリー電気自動車
- ハイブリッド電気自動車
EV用電池市場のエンド展望
- アフターマーケット
- OEMS
MRFRの貴重な洞察をもっと読む:
オーバーヘッドコンソール市場調査レポート - 2032年までの世界予測
自動車用スタンピング市場調査レポート-2032年までの世界予測
真空トラックの市場調査レポート - 2032年までの世界予測
車載オーディオシステム市場調査レポート - 2032年までの世界予測
マーケット・リサーチ・フューチャー(Wantstats Research and Media Private Limitedの一部)
99 Hudson Street、
5th Floor New York、
NY 10013 アメリカ合衆国
1 628 258 0071(米国) 44 2035 002 764(英国)
電子メール :[email protected]
ウェブサイト :https://www.marketresearchfuture.com